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Es folgt das verkleben der Teile...... |
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Ausreichend trocknen lassen
(ca 6h je nach Klebstoff) |
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Löcher für die Verkabelung der
zu verbauenden Komponenten bohren |
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Holzflächen und Bezugsstoff
mit Sprühkleber einsprühen und gut ablüften lassen.
Danach Bezugsstoff auftragen (Sauarbeit ;-)) |
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Die Verkabelung vorbereiten
und alles anschließen |
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Im Kofferraum die restliche
Verkabelung anschließen, anschließend testen ob auch alles funktioniert. |
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So sieht der Einbau aus.
Damit ich immer gut an die Wechselplatte
komme, wurde der Verstärker "versenkt" eingebaut.
Wenn die Klappe zur Reserveradmulde
verschlossen ist, ist vom Einbau nichts mehr zu sehn.
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